停車列車よりも通過列車の方が多い地下駅、国領。 【2013年8月 東京都調布市】
2014.01.31 Friday 07:10

地下化されて間もない、京王線「国領」駅。この駅に停まるのは各駅停車のみ。

特急、急行、快速・・・何本もの通過列車が轟音を立てて通り過ぎてゆく。停まる列車の方がはるかに少ない地下駅には、やはり違和感を覚える。


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晴れたり曇ったりの、阿波池田駅。 【2008年12月 徳島県三好市】
2014.01.30 Thursday 05:30
三好市の中心駅・JR阿波池田駅。

この日は、晴れと曇りが瞬時に入れ替わる?不思議な天気だった。

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雑多な感じが魅力の?福井駅西口。【2007年08月 福井県福井市】
2014.01.29 Wednesday 07:20
JR福井駅西口の景観。東口に比べ、古くから開けた「表玄関」といった印象。

雑多なビルが並び、それなりに賑わい感のある景色に見えた。

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広場のような歩道。 【2013年5月 茨城県つくば市】
2014.01.28 Tuesday 05:45
つくば駅周辺にて。広場のように広い歩道があった。

無駄に広いというか、余裕があるというか。空気のとおりは良さそう。。。

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【編集長のつぶやき vol.328】 「孤独に耐えられない人」は、起業しない方がよいです。
2014.01.27 Monday 08:40
2014.01.27
この国では近年、従来型のレンタルオフィスやシェアオフィスとは異なり、入居者(=会員)どうしの「交流」を軸としたコワーキングスペースが、ちょっとしたブームになっています。

こうした施設では、ワーキングスペースを共有するだけでなく、交流会やセミナーを通じ、会員である起業家どうしの「つながり」を積極的に支援しています。

確かに、こうした新規起業家どうしの「つながり」は、「情報交換」や「親睦会」という意味では、一定の成果は期待できるでしょう。

「起業の不安を抱えているのは自分だけじゃないんだ」という「安心感」も得られるかも知れません。

しかし、よくよく考えてみて下さい。

起業早々から「群れたがる人」「何らかの組織に依存したがる人」どうしが集まったところで、本当の起業家が育つでしょうか。

かなり以前から、こうした「交流会」を主催している会社は複数存在しているのですが、当の主催者いわく、そこは「親睦会」でしかないと。。。

多くの人が語っているとおり、起業とは本来、「孤独との戦い」です。

代表取締役ともなると、社員はもちろん、他の役員にさえ相談できないことが山ほどあるものです。

投資家やVCへのプレゼンの機会があるような交流会を別とすれば、こうした「つながり」に過大な期待をしてはいけません。

「スペースの共有と親睦会の場」と割り切っておられるのなら、問題ないでしょうけど。。。

やはり、「孤独に耐えられない人」は、起業しない方がよろしいかと思います。

極論すれば、「起業セミナー」の類に参加している時点で、既に「カモ」にされていると思ったほうがよろしいかと。。。

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